Voyant ESP allumé : que signifie
L'ESP (anti-patinage) se désactive en cas de défaut capteur ABS, capteur de lacet ou problème moteur. La voiture reste pilotable.
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Décrivez votre véhicule et le symptôme — notre IA identifie les causes probables, l'urgence et le coût estimé.
Lancer mon diagnosticSymptômes
- Voyant ESP fixe
- Voyant ABS associé
- Tenue de route dégradée
Causes possibles
Capteur ABS de roue HS
Cause #1.
Coût estimé : 120–350 €
Capteur d'angle volant
Après remplacement direction.
Coût estimé : 200–500 €
Capteur de lacet HS
Sous le siège passager généralement.
Coût estimé : 300–700 €
Urgence : Moyenne
Pas une urgence immédiate, mais à traiter sous quelques semaines.
Questions fréquentes
Puis-je continuer à rouler avec le voyant ESP ?
Cela dépend du niveau d'urgence. Tant que le voyant n'est pas rouge et que le moteur ne perd pas brutalement de puissance, vous pouvez rouler jusqu'au garage en évitant l'autoroute.
Le diagnostic AutoDiag Pro est-il fiable ?
Notre IA s'appuie sur une base de pannes connues par marque, modèle et motorisation. Elle fournit une orientation pré-diagnostic (3 causes probables max) qui devra être confirmée en garage.
Combien coûte un diagnostic en garage ?
Entre 40 € et 120 € selon le réseau (concessionnaire, indépendant, centre auto). AutoDiag Pro est gratuit et vous évite les devis surévalués.
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